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ハイエースとIDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   シトロエン  ID
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 ---
IDの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD デジタルインナーミラー PVM 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ パールホワイト フロントスポイラー オーバーフェンダー アルミ18in ローダウン ナビ 後席モニター ETC HDMI 全面カーテン ベットキット

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ベッドキット ドラレコ アルパインナビ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXカスタム使用 フルフラット 4WD シートアレンジ フローリング アルパインBIG11ナビ 12.8インチリアモニター

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 東和モータース ツェルトWG 4WD ワンオーナー サブBT フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーヒーター フロントドライブレコーダー メモリーナビ フルセグ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・LEDテール・18インチホイール・PA03・シートカバー・インテリアパネル・カロッツェリア7インチナビ・カロッツェリアフリップモニター・HDMI&USB・ETC

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ HIDライトLEDポジションLEDスモークテール ローダウン社外16インチAW ホワイトレター ALPNE天井モニター ナビ地デジフルセグTVバックカメラETC 電動パワースライドドア シートカバー

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り 1オーナー 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続 バックカメラ ETC車載器 左側スライドドア 4ドア オートライト機能 走行1万km

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD AC100V電源 クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム プッシュスタート デジタルインナーミラー オートエアコン フロントフォグライト ETC

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 R4登録 ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ OPパワースライド OP15AW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム イージークローザー スマートキー ETC 4WD

    本体価格
    341.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ID 19 

    本体価格
    応談

関東
508
392.2万円
関西
198
430.4万円
東海
171
395.6万円
北海道
101
390.1万円
九州
160
381.2万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースとIDのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   シトロエン  ID
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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