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ハイエースとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとフェローマックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  フェローマックス
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/10人乗り/3ナンバー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/デジタルインナーミラー/電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ETC/ALPINEディスプレイオーディオ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD ベージュ全塗装 10人乗 社外ルーフラック

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 後期モデル ハイルーフ 10人乗り パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ プッシュスタート ドラレコ ETC Wエアコン ヒッチメンバー 送迎

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REクラシック丸目ライトフェイスチェンジ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オットマン付クロスシート2脚3ナンバー10人

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハイエース (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様 BIGX11型ナビ モデリスタフロントスポイラー 12型ドラレコ搭載デジタルミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン AT AAC オートスライド

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
514
391万円
関西
200
435.2万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414万円
九州
167
389.9万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとフェローマックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  フェローマックス
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1437台、フェローマックスの中古車は1台掲載しています。
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