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ハイエースとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエース ハイエ-スキャンピング4WD OMC製男一人旅 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ 寒冷地仕様 全方位カメラ セーフティセンス プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth パワースライドドア社外16インチAW TOYOタイヤ エアロパーツ ETC HIDライト ドアバイザー 全車両修復歴なし

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4ドア 10人乗り 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイエース GL キャンパー鹿児島製 オレオエクシード 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス ナビ Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー パワスラ サブBT 電圧計 インバーター メインサブ切替 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 フロントエアロ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト 片側電動スライドドア 自動防眩インナーミラー スマートキー2個 寒冷地仕様 レボシート2脚 床張り加工 ポール式テーブル フルフラット 車中泊

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 内装架装 アイシート2脚 ベッドキット ローダウン 前席BRIDEバケットシート社外8型ナビ バックモニター7型モニター ETC パワスラ 社外スピーカー インバーター ミラー一体型バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD GL ミドルルーフ 4WD ベッドキッド

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    145.1万円

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    222.9万円

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    139万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    356万円

関東
428
386.7万円
関西
208
425万円
東海
134
385.5万円
北海道
99
374.7万円
九州
148
390.9万円
東北
93
403.5万円
北陸・甲信越
59
396.7万円
中国
46
353.8万円
四国
48
268.9万円
地域別台数
関東
17
259.1万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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ハイエースとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2693 排気量(cc) 1494~1496
151~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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