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ハイエースとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダッジ  ダコタ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 100万円141万円
ダコタの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様車 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター ビルトインETC  パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車 後席モニター BIG-X11型ナビ 電動スライド バックカメラ 衝突被害軽減 AC100V ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC LEDフォグ Bluetooth再生

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 定員大人2人幼児12人

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ フリップモニター 両側電動スライド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ/Bカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 11型ナビ 2.0ETC   ベッドキット付き

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MOBY DICK ORCA カロッツェリア7インチナビ ETC2.0 ローダウン アルティメットテールランプ GYナスカータイヤ スタイリングヘックス17インチAW ルーフスピーカー フロントスポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バックカメラ ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    340.2万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    100万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

関東
423
383.5万円
関西
210
423万円
東海
133
389万円
北海道
100
381.5万円
九州
148
389.9万円
東北
92
401.9万円
北陸・甲信越
56
390.5万円
中国
46
358.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
3
120.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダッジ  ダコタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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