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ハイエースと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと488ピスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  488ピスタ
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 6000万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 4WD 7名乗車 ツインサブ FFヒーター

    本体価格
    856万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 当社買取 10人乗り ナビ バックカメラ フロントカメラ 左右サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム パワースライドドア

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース レクビィ ホビクル 2.7G 2WD フリップダウンモニター サブバッテリー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALIPNE大型ナビ・フリップダウンモニター/片側電動スライドドア/essexアルミ/essexシートカバー/ETC/フルセグTV/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ガングリップステアリング/MTモード付/ABS/10人乗車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 未使用車 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パワスラ OPアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・1年保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・点検整備付・4WD・デジタルミラー・フリップダウンモニター・オートスライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・記録簿

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワースライド パノラマモニター デジタルインナーミラー  寒冷地 LEDヘッドライト 登録済未使用 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー

    本体価格
    616万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドランプ パワースライドドア PVM ステアリングスイッチ クリアランスソナー 内装架装Ver1 BIG-XDA フリップダウンモニター フロントスポイラー ETC アルミ17in シートカバー インテリアパネル

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 10人乗り ディーゼル 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    234.8万円

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    応談

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車 1年走行無制限保証 Fリフター 内外カーボンアルカンターラ LEDハンドル カーボンセラミックブレーキ  チタニウムエキゾーストパイプ

    本体価格
    6238万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

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    本体価格
    7600万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7380万円

関東
508
392.2万円
関西
198
430.4万円
東海
171
395.6万円
北海道
101
390.1万円
九州
160
381.2万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
6
6909.6万円
関西
7
7610万円
東海
7
6908万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ハイエースと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  488ピスタ
226.8万円544.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2693 排気量(cc) 3902
151~160 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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