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ハイエースとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット ナビ TVフルセグ バックカメラ ドラレコ フリップダウンモニター ETC HIDヘッドライト フォグランプ  パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ワンオーナー車ベージュ全塗装済み10人乗

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエース 大阪トヨタ オリジナル キャンピング FFヒーター ツインサブ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ TSS 10人乗 パワースライドドア

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファミリーパッケージ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビゲーション TV ETC パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD TOYOTA認定中古車 10人 バックカメラ ETC

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ ディーゼル車/G-P/3型最終/2列目回転対座シート10人乗り/ハイルーフ/スピーカー/社外AW/ETC/ルームキャリア/普通免許運転可/3列シート/ハイエース

    本体価格
    133.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 5300ボディ アルミホイール 積載8700kg ステンレスフェンダー サイドマーカー5対 燃料タンク300L 強化ヒンジ 船底 ETC

    本体価格
    1499万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 原木運搬車 QPG-FV60VZ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート PJ-FU50JZ ウイング 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタ QDG-FV50VJR 

    本体価格
    応談

関東
509
385.7万円
関西
182
435.7万円
東海
175
382.1万円
北海道
100
401.8万円
九州
153
393.4万円
東北
84
394.8万円
北陸・甲信越
64
377.5万円
中国
47
407.8万円
四国
53
274.1万円
地域別台数
関東
26
884.8万円
関西
22
620.6万円
東海
17
1139.7万円
北海道
61
796.5万円
九州
17
509.4万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
1
460万円
中国
21
338.3万円
四国
2
670万円

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ハイエースとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱ふそう  スーパーグレート
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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