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ハイエースとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   三菱ふそう  ローザ
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 4WD/寒冷地仕様/ファインテックツアラー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/トヨタセーフティーセンス/純正アルミホイール/キャプテンシート

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンパーシート車中泊仕様 サブバッテリー&FFヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー オートライト Bluetooth接続 電動格納ドアミラー ウォークスルー マニュアルモード付

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ダークエディション 各メッキブラック化 リアフロア変更可 全席シートカバー スピーカー増設 フットパネル レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    533.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新モデル9型モデル 新車未登録車 キャンピングカー ワゴンGL プラチナパール 2WD  BI-BeamLEDヘッドライト パワースライドドア デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    666.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードパッケージ ガソリン 4WD 10人乗り アウトドア キャンプ オフロード

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD/シートカバー/TOYO H20タイヤ/クリムソンマーテルギアファースト16AW/カロッツェリアメモリーナビ/木目調インテリアパネル/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/フリップダウンモニター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルセグナビ 全方位カメラ スマートキー ETC 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    358.5万円

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  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り AT ドライブレコーダー ETC ナビ TV バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ CD USB Bluetooth

    本体価格
    398万円

関東
513
380.8万円
関西
198
427.1万円
東海
172
380.2万円
北海道
113
368.4万円
九州
148
405.4万円
東北
83
363.6万円
北陸・甲信越
53
350.5万円
中国
44
364.7万円
四国
46
249.5万円
地域別台数
関東
29
362.3万円
関西
35
382.2万円
東海
7
443万円
北海道
6
354万円
九州
12
232万円
東北
4
260.5万円
北陸・甲信越
4
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   三菱ふそう  ローザ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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