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ハイエースとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとビガーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ビガー
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75万円179万円
ビガーの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録車/KSオリジナルカスタムSALOON2/車中泊/床張り施工/フルフラットベッド展開/アルパインBIC-X多機能モデル/前後ドラレコ/アルパイン12.8型後席モニター/ルーフスピーカー/デジタルミラー/PVM全周囲カメラ/

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外エアロ ベットキッド 社外18インチAW 電動スライドドア HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車 社外16インチAW 社外テール フロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 社外ナビ ETC パワースライドドア ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエース ワゴンGL ガソリン2WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース TR500 リチウム300ah 家庭用エアコン 家庭用エアコン レノジー300AHリチウム 1500Wインバーター 電子レンジ FFヒーター 冷蔵庫 ソーラーパネル ピボットクルーズコントロール メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ リヤTV  スマートキー

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島プレシャスアルファ POP-UPルーフ FFヒーター 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デジタルインナーミラー パノラミックビューモニタ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後期 セーフティセンス バックカメラ ドライブレコーダー メモリーナビ TV視聴可 Bluetooth接続 USB端子 100V電源 チップアップシート 禁煙車

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
514
391万円
関西
200
436.8万円
東海
171
409万円
北海道
105
412.7万円
九州
168
390.2万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
64
389.1万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
2
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ビガー
226.8万円544.2万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
2693 排気量(cc) 1996~2451
151~160 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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