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ハイエースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  エレメント
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・4ドア・ロング・ワイド・ミドルルーフ・電動スライドドア・社外ナビ・ワンセグTV・CD/BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 ホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全塗装エメラルドグレー 新品アルミホイール 新品ナスカータイヤ 新品コンソール 新品シートカバー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗 パワースライドドア TSS スライドドア連動ステップ リアアシストバー リアクーラーヒーター バックカメラ ドラレコ リアスライド小窓 車両総重量2490Kg 2TR・160馬力 TSS PCS LDA VSC TRC

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 10人乗り 4WD AT フル装備 オートスライドドア

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 Various内装架装

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD Bluetooth対応ナビ/キーレス/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートライト/トラクションコントロール/ヘッドライトレベライザー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3列シート サンルーフ ディーゼル ポータブルナビ ディスプレイオーディオ ETC 社外アルミホイールリア部分修復歴あり

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートベッドキット付き

    本体価格
    479.8万円

ピックアップ中古車
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    55万円

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    139.8万円

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    268.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
430
385.1万円
関西
197
426.8万円
東海
131
380.6万円
北海道
101
378.7万円
九州
146
389万円
東北
89
398万円
北陸・甲信越
52
399.2万円
中国
44
352.9万円
四国
47
263.2万円
地域別台数
関東
17
115.2万円
関西
8
123.2万円
東海
9
84万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  エレメント
226.8万円544.2万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2693 排気量(cc) 2354
151~160 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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