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ハイエースとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ジャガー  XJ
VS
65万円1514万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35万円789.9万円
XJの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 特装202ブラック

    本体価格
    666.6万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV トライアルA テレビ サブバッテリー 走行充電器

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアフラット内装施工 スライドテーブル

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純ナビTV後席モニタ・全周囲カメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/アルパインナビパッケージ/

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ Bカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ ヒッチメンバー 後席モニター

    本体価格
    260万円

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    137万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB 左ハンドル純正20インチアルミ

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー サンル-フ ベ-ジュレザ- 純20AW Bluetooth

    本体価格
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  • ジャガー XJ XJ8 4.2 エアサス交換済み クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー サンルーフ Bluetooth 本革シート ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
384
373.9万円
関西
135
372.7万円
東海
204
387.3万円
北海道
92
347.8万円
九州
144
405.6万円
東北
84
370.7万円
北陸・甲信越
49
393万円
中国
41
371.1万円
四国
56
248.1万円
地域別台数
関東
82
215.1万円
関西
22
217.2万円
東海
23
198.6万円
北海道
3
120.6万円
九州
31
161.7万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
4
162.5万円
中国
4
206.3万円
四国
3
160.8万円

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ハイエースとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ジャガー  XJ
226.8万円544.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2693 排気量(cc) 1998~4999
151~160 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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