トヨタ ハイエース | ジャガー Fペイス | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
212万円~1598万円
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807台 | 中古車掲載台数 | 120台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | ジャガー Fペイス | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 639万円~1760万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4740×1935×1665 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1995~5000 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 180~550 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
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