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ハイエースとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  ウラカン
VS
53万円999.8万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フレックス製 内装架装 座席兼用ベッド カロナビ リアモニター パノラミックビューモニター エセックス16インチAW デジタルインナーミラー ETC パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD TOYOTA認定中古車 10人 メモリーナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD モデリスタエアロ ECLIPSEフルセグナビ バックカメラ 社外フリップダウンモニター LEDヘッドライト フロントフォグ 社外ウッドコンビステアリング 電動リアゲート 片側電動スライドドア

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン LEDヘッドライト キーフリー デジタルインナーミラー アラウンドヴューモニター

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライド/後席モニター/SDナビ/Pスタ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー FLEXシートアレンジ ベッドキット パワースライド 後席モニター イクリプスナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 社外16インチAW スマートキー イージークローザー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルセグ7インチナビ 10インチフリップダウンモニター スマホミラーリングHDMIポート 茶革調シートカバー フットパネル トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタフロントリップ/パワースライド/10人乗り ナビ TV ETC LEDヘッドライト リアフィルム

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ (カスタム車/1オーナー/レガンスバンパー) ベットキット/エセックス18AW/ユーロフェイスボンネット/ワイパーガード/玄武ローダウン/社外コンソール/ヘッドライトカバー/ヴァレンティテール/社外ウィンカーミラー

    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OPリフティング Sシート カーボン 左H

    本体価格
    応談

関東
423
383.5万円
関西
209
423.4万円
東海
133
389万円
北海道
101
382.6万円
九州
148
389.9万円
東北
93
400.8万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
46
358.5万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
40
3500.5万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3244.6万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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ハイエースとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランボルギーニ  ウラカン
226.8万円544.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2693 排気量(cc) 5204
151~160 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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