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ハイエースとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとMKXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   リンカーン  MKX
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/フルセグナビ/後席モニター/ETC/PVM全方位カメラ/デジタルミラー/TSS/パワースライドドア/18インチAW/パラダ新品ホワイトレタータイヤ/オーバーフェンダー/マフラーカッター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ バカンチェス 8名乗車 8ナンバー サブBT シンク

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フローリングIF-WB8リビングサルーンテーブル天井シーリングライト足下間接照明アルパインBIGX11inナビ12.8in後席モニター天井スピーカーセンターコンソール

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ R1

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート various

    本体価格
    535.8万円

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  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    135.7万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD パノラマサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    99万円

関東
509
393万円
関西
197
428.9万円
東海
171
393.7万円
北海道
102
387.8万円
九州
161
381.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
3
113.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとMKXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   リンカーン  MKX
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2700~3700
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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