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ハイエースとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 79万円1850万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 272
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ/車中泊/ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ タイプ3コンプリート 対面ベッドキット

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ REVOシート リアフラットベッド 電動ドア

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ナッツRV 冷蔵庫

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 寒冷地仕様車

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗・社外サス・マフラー・19AW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 車検整備付 リアクーラー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 5型TSSナビ3モニ電スラLED灯スマ-トKey禁煙

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート FLEXキャンピングカー

    本体価格
    639.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ワンオーナー ACC BSM HUD カープレイ

    本体価格
    779.8万円

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    本体価格
    555.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 直6 ピクセルLED 電動ステップ Dアシスト

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD サイドステップ プリップダウンモニター

    本体価格
    848万円

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    1480万円

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    本体価格
    454.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD サンルーフ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    779万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サイドステップ Dレコーダー ベージュレザ

    本体価格
    348万円

関東
380
359.4万円
関西
144
364.2万円
東海
158
365.6万円
北海道
83
346.2万円
九州
127
324.8万円
東北
68
344.4万円
北陸・甲信越
50
389.2万円
中国
41
308.8万円
四国
51
217万円
地域別台数
関東
108
822.7万円
関西
50
800.6万円
東海
53
943.8万円
北海道
8
841.5万円
九州
27
775.2万円
東北
5
466.2万円
北陸・甲信越
6
880.7万円
中国
11
1160.3万円
四国
4
721.5万円

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トヨタ  ハイエース   ランドローバー  レンジローバースポーツ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1068万円1708.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820
2693 排気量(cc) 2993
151~160 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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