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ハイエースとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
VS
39.9万円999.8万円
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中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 815
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車 キャンピング仕様

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 床張りフローリングフロア メカレスBIG-X11インチナビ フリップダウンモニター ミラーリング対応 HDMIポート ゼロワゴンベットキット  1.5インチローダウン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD BELUGA キャンピングカー フレックスカスタム

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ バンパーガード 社外16インチAW ホワイトレター カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入 内装架装

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエース カーインテリア高橋 リラックスワゴン FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX製various 88ナンバー キャンピングカー Bluetooth対応ナビTV 後席モニター 前後ドラレコ 360°カメラ エアロ オバフェン 減衰式ショック 17インチアルミ 禁煙車 3名就寝 8人乗り 鑑定書付き

    本体価格
    483万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース フロントハンドレール/格納式大型ステップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリー製ZARA トイファクトリー製ZARA/エアロソーラー/アウターウインドウ/コーナーセンサー/サブバッテリー/走行充電/8インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロワゴンベット

    本体価格
    499.8万円

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    89.9万円

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    24万円

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    89.9万円

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    42万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    83.8万円

関東
463
382.7万円
関西
192
430.9万円
東海
147
404.7万円
北海道
104
409.8万円
九州
164
390.2万円
東北
92
410.9万円
北陸・甲信越
55
380.9万円
中国
49
403.1万円
四国
53
269.4万円
地域別台数
関東
91
52.5万円
関西
171
76.1万円
東海
68
73.9万円
北海道
22
45万円
九州
159
74.1万円
東北
38
71.6万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
145
74.6万円
四国
64
73.4万円

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ハイエースとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  キャロル
226.8万円544.2万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2693 排気量(cc) 657~658
151~160 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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