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ハイエースとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラカーゴ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ カメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Pスラドア Pスタ フリップダウンモニター 社外18AW ナビTV Bカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /現行型/登録済未使用車/セーフティセンス/LEDヘッド/LEDフォグ/電動スライドドア/新品9型ビッグDA/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/定員10名

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・Bluetooth・パワースライドドア・社外テールランプ・ドライブレコーダー・レザー調シートカバー・電動格納ミラー・モデリスタエアロ・スペアキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー オットマン付きキャプテンシート

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー FLEX Delf02 17インチAWグッドイヤーナスカータイヤFLEX アルティメット2LEDテールランプ1.5インチローダウンアルパイン製BIGX11インチSDナビアルパイン製12.8インチ後席モニター

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/登録済未使用車/4列10人乗り/ナビTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/パワースライドドア/コーナーセンサー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピング車 ポップアップルーフ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

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    39万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
512
392.4万円
関西
200
434.2万円
東海
173
405.6万円
北海道
107
394.6万円
九州
163
384.3万円
東北
94
412.3万円
北陸・甲信越
56
383.6万円
中国
54
403.2万円
四国
54
260万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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ハイエースとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  カペラカーゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2693 排気量(cc) 1597~1998
151~160 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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