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ハイエースとレビューを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとレビューの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  レビュー
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース バンコンキャンピング キャンピング・ETC・ベッドキット

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタ認定中古車 後席モニター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/ナビTV/ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側自動スライドドア フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD デジタルインナーミラー 純正フロアマット 両側小窓 前後ドラレコ バックカメラ スペアキー ETC ドアバイザー トヨタセーフティーセンス 4WD

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車R1仕様車

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型仕様 プロジェクターLEDヘッドライト バッドフェイス モデリスタエアロ ローダウン 社外15インチアルミ フローティングナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワースライドドア ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/3ナンバー/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/ETC/ALPINE BIGXナビ

    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー・カスタム・純正部品有り・

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング車 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
426
383.4万円
関西
208
422.8万円
東海
133
389万円
北海道
100
384万円
九州
149
389.6万円
東北
94
401万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとレビューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  レビュー
226.8万円544.2万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2693 排気量(cc) 1323~1498
151~160 最高出力(馬力) 76~88
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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