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ハイエースとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  フレアワゴン
VS
46万円938万円
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中古車相場 15円229.9万円
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1111 中古車掲載台数 1013
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース リンエイワイドバカンチェスプライベート サブバッテリー2個 FFヒーター ソーラー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 ローダウン フロントスポイラー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 ナビTV モデリスタ 左パワスラ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 寒冷地仕様 THULEオムニスターオーニング

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LED パワースライドドア ETC

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型 ワンオーナー 4WD ブロックタイヤ ETC

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DSーLスタイル 新車未登録 8型 4WD 寒冷地 FFヒーター

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー パワースライドドア 18アルミ

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    117.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS LEDライト カーナビ 電動スライド

    本体価格
    117.5万円

関東
376
359.9万円
関西
141
369.9万円
東海
166
367.3万円
北海道
85
354.2万円
九州
128
326.3万円
東北
68
342.7万円
北陸・甲信越
50
373.8万円
中国
44
317.4万円
四国
53
217.5万円
地域別台数
関東
214
104.5万円
関西
156
103.6万円
東海
131
96.3万円
北海道
42
109万円
九州
183
105.2万円
東北
65
111.7万円
北陸・甲信越
78
111.6万円
中国
117
91.3万円
四国
27
85.9万円

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ハイエースとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  フレアワゴン
226.8万円540.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785
2693 排気量(cc) 657~658
151~160 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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