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ハイエースとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  MAZDA3セダン
VS
46万円938万円
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中古車相場 139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴン GL 4WD車 メモリーナビ ETC搭載

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエース 純正キャンピング専用車 ディーゼルTB 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアエアコンモデリスタエアロ社外AW

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装/TSS/電動スライド/パノラマ

    本体価格
    466万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ボルドワールドエアサス フルエアロ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース ケイワークス製キャンピング サブB/T 1500Wインバーター パワスラ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD バージョン1&ティーフォース

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD HDDナビ ALPINEモニターX3 スマートキー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジ トリプルモニター 車中泊

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    252万円

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    169.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360度ビュー BOSE 地デジ DVD

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社下取り マツコネナビ 360°カメラ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 白革 360度 LED マツコネ HDMI 衝突軽減

    本体価格
    194.9万円

関東
380
356.5万円
関西
145
358万円
東海
159
364.4万円
北海道
88
355.2万円
九州
133
343.9万円
東北
61
330.8万円
北陸・甲信越
48
388.4万円
中国
36
309.5万円
四国
52
213万円
地域別台数
関東
41
192.5万円
関西
26
202.9万円
東海
14
189.3万円
北海道
1
167万円
九州
14
197.7万円
東北
14
202.4万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円

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ハイエースとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  MAZDA3セダン
226.8万円540.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2693 排気量(cc) 1496~1997
151~160 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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