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ハイエースとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エクスプローラー
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
822 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX 全塗装済 ホワイトリボン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FOCSカスタムキャンピング仕様 保証付

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/フリップダウン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 6型TSS4WD禁煙フリップダウン電スラ全方位

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /3型/HIDヘッド/LEDフォグ/デイトナSW/10名

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードシート バッドフェイス オフ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 走行8000km トリプルムーンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー フルセグTV/ナビ

    本体価格
    419万円

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    758万円

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    49.8万円

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    79万円

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    119.8万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ メモリーナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    219万円

関東
277
376.4万円
関西
111
383.7万円
東海
118
394万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
346.6万円
東北
61
374.5万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
64
239.6万円
関西
8
126.8万円
東海
30
303.3万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
5
165.7万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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ハイエースとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エクスプローラー
226.8万円544.2万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2693 排気量(cc) 1998~3500
151~160 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 0名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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