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ハイエースとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  CX-80
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アルパインビックX アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドラレコ モデリスタエアロ ローダウン BARONE20インチAW 玄武ショックアブソーバー ESSEXホイールナット エンジンスターター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD 10人/パワースライドドア

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー (後期型/両側パワースライドドア/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/専用インテリア/ラグジュアリーシート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/社外15インチAW/スマートキー)

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3列シート サンルーフ ディーゼル ポータブルナビ ディスプレイオーディオ ETC 社外アルミホイールリア部分修復歴あり

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/100V電源/スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインナビ リアモニター ベッド

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4列10人乗り/登録済未使用車/ハイルーフ/ツートンカラー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/純正ナビ/助手席エアバッグ/AC100V/LEDヘッドライト

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD アーバンカ-キ カラ-NOトヨタ6X3

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 7インチナビ バックカメラ ETC 10人乗り 電動スライドドア LEDヘッドランプ バックモニター内蔵インナーミラー オプションカラー(ラグジュアリーパールトーニング) フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    459万円

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    402.8万円

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    本体価格
    538.9万円

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    本体価格
    438.3万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD プラグインハイブリッド AWD

    本体価格
    550万円

関東
431
386万円
関西
214
422.5万円
東海
135
388.8万円
北海道
104
386万円
九州
146
384.8万円
東北
96
400.4万円
北陸・甲信越
56
389.3万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
130
485万円
関西
23
456.1万円
東海
50
508.7万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456.4万円
四国
5
466.1万円

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ハイエースとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  CX-80
226.8万円544.2万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2693 排気量(cc) 2488~3283
151~160 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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