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ハイエースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
1311 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島プレシャスアルファ POP-UPルーフ FFヒーター 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 9型新車コンプリート ワゴンGRAVISパッケージ エセックス2ピースアルミ リップ・オーバーフェンダー ローダウン ETC シートカバー フロアマット ディスプレイオーディオPLUS

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ ベッドキッド

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・LEDテールランプ・アルパインビックXナビ・アルパイン12.8フリップモニター・ルーフスピーカー・内装ファミリア・16インチホイール・ナスカータイヤ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ パワースライドドア デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースWG グランドキャビン 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース GL(4型) 

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター イージークローザー付片側パワースライドドア フロアマット ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フィリプダウン モデリスタFスポ&グリル

    本体価格
    316万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    333万円

関東
460
381.5万円
関西
195
432.1万円
東海
139
395.9万円
北海道
105
400.2万円
九州
159
392.7万円
東北
98
412.9万円
北陸・甲信越
51
377.1万円
中国
51
393.8万円
四国
53
269.1万円
地域別台数
関東
77
302.3万円
関西
31
342万円
東海
40
321.2万円
北海道
11
362.3万円
九州
20
269.3万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
226.8万円544.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2693 排気量(cc) 1949~2996
151~160 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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