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ハイエースとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
60万円938万円
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中古車相場 49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
860 中古車掲載台数 117
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    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 外ボンネット外16AWローダウン

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    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FFヒーターナビTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ バックカメラ ドラレコ ETC BTナビTV

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ/片側パワスラ/後席モニタ-/ナビ

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 社外ナビ 全周囲 後席モニタ ドラレコ

    本体価格
    643万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター ナビ 電動スライド ETC LED

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 後席モニター ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6型TSSレンタUPナビ電動ドアLED新AWナスカ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    149.8万円

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関東
283
385万円
関西
123
386.1万円
東海
132
392.9万円
北海道
54
345.7万円
九州
91
335.2万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
61
208.1万円
関西
16
250.3万円
東海
14
299万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円

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ハイエースとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2693 排気量(cc) 1496~1991
151~160 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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