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ハイエースとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済み未使用車 10人乗り セーフティセンス プリクラッシュ 前後ソナー パワースライドドア デジタルインナーミラー オートライト AC100V ステアリモコン スマートキー2個

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 社外LEDヘッドライト・オートスライドド

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1 ガソリン4WD T-FORCE プレステージLEDテール ReClassicグリル オープンカントリータイヤ NC-1/16インチAW アルパインナビ 12.8インチモニター HDMI ETC ベッド テーブル 床張り

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ストラーダナビ バックモニター アルパイン後席フリップダウンモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー/プッシュスタート ETC オートハイビーム   オートエアコン MTモード

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBY DICKシリーズ ORCA キャンピングカー SDナビ パワースライドドア 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部電源 FFヒーター 7人乗り 横乗り座席 テーブル ベットキット

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・社外20インチアルミホイール・ETC・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー アルパインナビ アルパインリアモニター フルエアロ ETC Bカメラ ドラレコ レーダー探知機 フロント左右カロッテェリアスピーカー 後部座席アルパインスピーカー

    本体価格
    435万円

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    応談

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    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GD ロング ディーゼル 4WD Diesel STANDOX塗料

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
518
391.4万円
関西
198
435.4万円
東海
174
407.7万円
北海道
108
414.2万円
九州
168
393.2万円
東北
102
414.3万円
北陸・甲信越
62
384万円
中国
55
401.9万円
四国
53
258.8万円
地域別台数
関東
2
771.5万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
1
880万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ハイエースとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
226.8万円544.2万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
2693 排気量(cc) 2297~2996
151~160 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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