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ハイエースとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
823 中古車掲載台数 310
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列目対面ラウンジベッド家具フルエアロ

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ TSS1オナREVOシート後席モニタ電スラ全方位

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車ブラックエディションナビETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT・4WD・全塗装・1KZエンジン・エアコン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り HDDナビTV 夏冬タイヤ 左電動ドア

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ OMCキャンピング SUBBT 外部電源 ベット

    本体価格
    354.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC全方位カメラナビ地デジ電動RゲートETC

    本体価格
    523.8万円

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    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR AMG19AW 半革 Sヒーター 純ナビ

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    533.5万円

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    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 RSP 360°カメラ アンビエントライト TV

    本体価格
    516.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    570.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG パノラミックサンルーフ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボサンルーフAMG20インチAW

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマ ベージュ革 ナビゲーションP 禁煙

    本体価格
    384.5万円

関東
277
375.9万円
関西
111
383.7万円
東海
117
391.9万円
北海道
54
343.6万円
九州
95
346.6万円
東北
62
374.3万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
133
568.7万円
関西
52
520.5万円
東海
59
544.5万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
534.6万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
7
582.5万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLB
226.8万円544.2万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2693 排気量(cc) 1331~1991
151~160 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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