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ハイエースとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4.9万円65万円
キューブキュービックの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/オリジナルベットキット/床パネル/トランフォームセンターコンソール/バレンティ3眼LEDヘッドライト/ローダウン/WORK16AW&ナスカータイヤ/シーケンシャルLEDテール/木目パネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5年保証 ナビTV ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナイトロパワーアルミ フローリング施工 L字ベッドキット シートカバー BIG-X フリップダウンモニター ETC パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ESSEXエアロ 415COBRAリアスポイラー アルパイン11インチナビ 12.8インチフリップ FABULOUS LM9-19AW 玄武ブロック2.5インチローダウン

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD10人電動スライドドアイージークローザーWエアコンナビTVBluetoothバックカメラキーレスETCオートライトオートエアコン100V電源コーナーセンサー電動格納ミラータイベルチェーン禁煙

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルセグ7インチナビ 10インチフリップダウンモニター スマホミラーリングHDMIポート 茶革調シートカバー フットパネル トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様 アルパインフローティングナビ/フルセグTV/BT 全方位カメラ アルパインフリップダウンモニター スロットルコントローラー パワースライドドア 黒レザー調シートカバー ベットキット スマートキー ETC

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 床張り ゼロワゴンベッドキット Tフォーススポイラー オバフェン ネクサストレイル16AW グラントレックRT ネオトレーステール アルパイン11インチナビ 12.8インチ後席モニター ETC2.0

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 禁煙車

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    64万円

関東
455
381.6万円
関西
183
427.7万円
東海
131
388.9万円
北海道
105
389.2万円
九州
139
410.8万円
東北
99
376.7万円
北陸・甲信越
45
340.4万円
中国
47
351.6万円
四国
51
248.1万円
地域別台数
関東
6
38.1万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  キューブキュービック
226.8万円544.2万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2693 排気量(cc) 1386~1498
151~160 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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