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ハイエースとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ミラージュ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 6.7万円178万円
ミラージュの相場表を見る
867 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スマートキー フルセグTV/ナビ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドア10人純正ナビフルセグTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人 4WD ヒッチメンバ-

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー ベッドキッド フリップダウン

    本体価格
    555.7万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 東北CPカーショーデモカー ピクニック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左PSD 10人乗 エアロパーツ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    197万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV ETC アルミホイール DVD再生

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正オーディオ/CD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    39.5万円

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    27万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CDデッキ 7000km

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    58万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ 地デジTV ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ・Bluetoothバックカメラ修復歴無し・

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    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビTVBカメラETC 追突軽減 クルコン

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

関東
285
387.3万円
関西
124
388.8万円
東海
134
394.6万円
北海道
56
348万円
九州
90
335.5万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
43
54.7万円
関西
29
67.2万円
東海
31
61.3万円
北海道
5
35.7万円
九州
28
50.1万円
東北
21
75.7万円
北陸・甲信越
10
80.2万円
中国
13
74.2万円
四国
6
71.3万円

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ハイエースとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   三菱  ミラージュ
226.8万円544.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2693 排気量(cc) 999~1192
151~160 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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