| トヨタ ハイエース | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
3258万円～4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 1256台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 2693 | 排気量(cc) | 3799 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 10名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
ハイエースと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は1256台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
