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ミニクロスオーバーとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとハイエースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハイエース
VS
27.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 797
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD/AUX/Bカメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    41.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー 4WD レザーシート ETC

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ低ダストBパッド後席フィルム

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビTV バックカメラETC キセノン 16AW

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 認定中古車1オナ 黒革 ACCレザーシート

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車輌 禁煙使用定期点検整備記録簿

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 茶レザー ACC Bカメラ ELテールゲート

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HID ナビ バックカメラ 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7GL ロングミドルルーフキャンピング 検7年7月23日

    本体価格
    245万円

関東
388
247.7万円
関西
209
232.6万円
東海
176
239.7万円
北海道
103
210.7万円
九州
123
207万円
東北
67
193.7万円
北陸・甲信越
55
251.6万円
中国
62
228万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
288
340.8万円
関西
109
373.6万円
東海
82
345.6万円
北海道
59
344.2万円
九州
101
310.6万円
東北
44
321.5万円
北陸・甲信越
31
343.7万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円

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ミニクロスオーバーとハイエースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ハイエース
335万円647万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1498~1998 排気量(cc) 2693
102~306 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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