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ハイエースとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ミニ  ミニペースマン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン セーフティセンス 電動スライドドア コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト デジタルインナーミラー リアヒーター リアクーラー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワースライドドア/ビルトインETC/キーレス/電動格納ミラー/スペアタイヤ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/未登録車/現行型/フルセグナビ/後席モニター/ETC/PVMナビ連動/全方位カメラ/新品シートカバー/新品ナスカータイヤ/17インチAW/LEDテールランプ/デジタルミラー/パワースライドドア/

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD キャプテンシート4座 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア AC100V プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    553.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 夏タイヤ有 ドラレコ 電動格納ミラー 10人乗り パワーウインドウ スライドドア後ろ バックドア リアバンパー板金後渡し オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ アルパインビックX アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドラレコ モデリスタエアロ ローダウン BARONE20インチAW 玄武ショックアブソーバー ESSEXホイールナット エンジンスターター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4列10人乗り/ローダウン/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/17インチアルミホイール/7インチナビ/フリップダウンモニター/フロントスポイラー/テールランプ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    478万円

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    49.8万円

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    67.9万円

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    98万円

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    35万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    65万円

関東
430
386万円
関西
207
424.1万円
東海
130
383.7万円
北海道
100
375.9万円
九州
143
389.3万円
東北
92
401.4万円
北陸・甲信越
57
398万円
中国
47
348.3万円
四国
48
268.3万円
地域別台数
関東
12
69.2万円
関西
7
51.5万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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ハイエースとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ミニ  ミニペースマン
226.8万円544.2万円 新車時価格 308万円543万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
2693 排気量(cc) 1598~1995
151~160 最高出力(馬力) 112~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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