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ハイエースとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  セドリックワゴン
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 128万円279.8万円
セドリックワゴンの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バッドフェイス ローダウン オーバーフェンダー 社外18インチアルミホイール ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター ETC キーレス HIDヘッドライト シートカバー パワスラ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロベッド

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Bluetooth対応ナビ/ビルトインETC/バックモニター/ワンセグTV/パワースライドドア/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/オートハイビーム/AC100V電源/スマートキー/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2名幼児12名普通免許証 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer5

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/パワースライドドア/SADカスタムジャパン/Fバンパー/シートカバー/ローダウン/ゼロブレイク18AW/中古ハイエースカスタム/リアスポイラー/プッシュスタート/ETC/フットパネル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 車中泊仕様ベッドマット・テーブル・レザ-調シ-トカバ-

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 夏タイヤ有 ドラレコ 電動格納ミラー 10人乗り パワーウインドウ スライドドア後ろ バックドア リアバンパー板金後渡し オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー 10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアオーディオ ETC 15AW

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.8 28D・6 GL ディーゼル 

    本体価格
    応談

関東
512
392.1万円
関西
197
428.2万円
東海
172
393万円
北海道
103
386.1万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
10
211.5万円
関西
4
171.4万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  セドリックワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2693 排気量(cc) 1998~2825
151~160 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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