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ハイエースとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  セフィーロワゴン
VS
46万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 47.3万円
セフィーロワゴンの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装アレンジ Relaxing

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-L Lite 新車 パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    460.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング仕様/ベットキット/フリップDM

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/キャプテンシート2脚/フルセグ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 8型車両オーダー中 ALPINE BIGX搭載

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ キャンピングカー キャブコン

    本体価格
    801万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD smartbed BIG-Xドラレコ

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビBTフルセグ 社外16AW 後席モニター

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    応談

関東
372
351.5万円
関西
148
357万円
東海
153
366.7万円
北海道
81
354.6万円
九州
121
333.9万円
東北
60
330.9万円
北陸・甲信越
45
376.9万円
中国
38
312.8万円
四国
53
215.2万円
地域別台数
関東
1
47.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  セフィーロワゴン
226.8万円540.2万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
2693 排気量(cc) 1995~2987
151~160 最高出力(馬力) 155~220
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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