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ハイエースとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとパルサーセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  パルサーセダン
VS
44.9万円999.8万円
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中古車相場 47万円141.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベージュ全塗装/新品タイヤアルミ/本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター カロッツェリア製ナビ フルセグTV バックカメラ 電動スライドドア DVD視聴 プッシュスタート ETC Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ MTモード付シフト 社外17AW

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 禁煙ワンオーナー車両/リアフロアフローリング調シート/アラウンドビューモニター/LEDヘッドランプ/フォグライト/シートカバー/脱着ベット付き/スマートエントリー/プッシュスタート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    549.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型フェイス/ローダウン/オートスライドドア/Bluetooth/地デジ/ナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目フェイスチェンジ/新品クラシックブラウン内装/ボクシースタイル/TOYOTAエンブレム/16インチAW/バックカメラ/ナビ/ETC/パワースライドドア/丸目カスタム/10人乗/福岡ハイエース

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー長野 スペースキャンパー インバーター ソーラーパネル 走行充電 FFヒーター 冷蔵庫 大型テレビ ルーフベント ポップアップルーフ デジタルミラー 遮光カーテン リアヒーター LED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ・新車未登録・10人乗り・3ナンバー・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・新作ホイール・ローダウン・追加カスタム対応可・ハイヤー・車中泊・キャンプ・タクシー

    本体価格
    526.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    427.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 3列シート サンルーフ ディーゼル ポータブルナビ ディスプレイオーディオ ETC 社外アルミホイールリア部分修復歴あり

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC スライドドア

    本体価格
    289万円

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関東
510
392.3万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.5万円
北海道
102
387.1万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
57
391.1万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
6
86.9万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  パルサーセダン
226.8万円544.2万円 新車時価格 117万円195.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
2693 排気量(cc) 1497~1973
151~160 最高出力(馬力) 76~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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