サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイエースとミストラルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイエースを選択
  3. 3. ミストラルを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイエースとミストラルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ミストラル
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 69.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
825 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラックカラー全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエース DXロング 10人乗 AT限定 普通免許対応 1BOXワゴン

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 検2年 リフトアップ 4WDディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー FLEXCUSTOM 11ナビ12フリップダウン

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース リビングサルーンEX D-TB 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車 フルフラット ローダウン

    本体価格
    565.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ SカスタムG 1オーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り・パワスラ・Wエアコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ VER5 BIGX PVM デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ミストラル 4WD タイプX 4WD タイプX

    本体価格
    69.9万円

関東
278
376.9万円
関西
112
384万円
東海
118
394万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
347万円
東北
62
371.6万円
北陸・甲信越
33
342.6万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

ミストラルの中古車を探す

ハイエースとミストラルの比較トップへ

ハイエースとミストラルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  ミストラル
226.8万円544.2万円 新車時価格 229万円279万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2693 排気量(cc) 2663
151~160 最高出力(馬力) 100~130
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイエースとミストラルの比較トップへ

ハイエースやミストラルと他の車種を比較してみる

 

ハイエースとミストラルの比較トップへ

ハイエースミストラルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイエースミストラルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は825台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイエース、ミストラルの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet