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ハイエースとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
VS
550円1514万円
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中古車相場 19万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 533
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ TV DVD Bカメラ パワースライド

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ナント走行5万キロ台!!!3リッターディー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ リアヒーター バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエース GL 社外ナビ フリップダウンパワースライド

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース OMC ツアーズワイド サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動ミラー ガソリン 250512

    本体価格
    129万円

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    63万円

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    70万円

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    本体価格
    57万円

関東
415
376.1万円
関西
164
394.5万円
東海
183
389.8万円
北海道
98
371.3万円
九州
150
404.2万円
東北
84
379.7万円
北陸・甲信越
65
404.1万円
中国
43
362.8万円
四国
55
252.5万円
地域別台数
関東
113
85.7万円
関西
92
126.6万円
東海
55
95.8万円
北海道
30
88.3万円
九州
112
105.1万円
東北
57
85.3万円
北陸・甲信越
34
96.3万円
中国
22
91.9万円
四国
18
75.5万円

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ハイエースとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  NT100クリッパー
226.8万円544.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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