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ハイエースとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとサニークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サニークーペ
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 348万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ワンオーナー 4WD  純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 4WD 7名乗車 ツインサブ FFヒーター

    本体価格
    861万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ コーストライン LEDライト

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型仕様 プロジェクターLEDヘッドライト バッドフェイス モデリスタエアロ ローダウン 社外15インチアルミ フローティングナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワースライドドア ETC

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り ハイルーフ 後席モニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト・パワースライドドア・ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 10人乗りディーゼル4WD 自社制作/全塗装/普通免許OK

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 3型後期 ワイド・ロング 4D 10人乗 モデリスタエアロ 9インチフローティングナビ TV BT・DVD・USB バックカメラ 革調シートカバー KENWWOスピーカー 360°ドラレコ パワスラ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型 レンタカーアップ ワンオーナー禁煙車 電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ ETC Wエアバッグ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・内装架装車・フルフラットベッド・衝突軽減ブレーキ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・電動スライドドア・クラシック丸目ヘッドライト・ALPINE11インチビッグX・ESSEX EX-16in

    本体価格
    546万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    440万円

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    本体価格
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    225万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ GX-5 純正5速 B110 A12エンジン

    本体価格
    430万円

  • 日産 サニークーペ HB310 ダットサンHB310サニー改  5速MT 車高調 乗車定員2名

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

関東
432
385.6万円
関西
204
425.1万円
東海
133
383.1万円
北海道
101
374.8万円
九州
143
388.9万円
東北
91
401.6万円
北陸・甲信越
56
397.3万円
中国
48
345.5万円
四国
47
263.2万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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ハイエースとサニークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  サニークーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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