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デイズとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ハイエース
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
6905 中古車掲載台数 857
  • 日産 デイズ 660 S 4WD CD/DVD/BT/アイドリングSTOP/キーレス/

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 車検R8/12 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ 安全運転支援

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ TV

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ HID

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ETC ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正CDオーディオ 社外アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    32.5万円

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  • トヨタ ハイエース 3.0DTスーパーカスタム 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナーベッドキットFLEX丸目架装

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    569万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

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    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 10人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録キャンピング

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートカバー アルミ エアロ オフロード

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタ ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    329.2万円

関東
1663
90.5万円
関西
795
96.8万円
東海
949
94.6万円
北海道
317
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
719
97.3万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
471
92.9万円
四国
193
88.6万円
地域別台数
関東
283
385.6万円
関西
120
387.5万円
東海
132
396.4万円
北海道
56
348万円
九州
89
325.7万円
東北
64
379.2万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円

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デイズとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ハイエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
659 排気量(cc) 2693
52~64 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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