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ハイエースとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  NV100クリッパーリオ
VS
66万円1014万円
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中古車相場 38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
807 中古車掲載台数 466
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ スタンダードPKG

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス・片側パワスラ・10人乗り

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 エアロ ローダウン アルミ イ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/10人乗り/後席モニター/自動ドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ OZオペラ19AW オーバーフェンダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 丸目二灯フェイスチェンジ&内装架装フルフ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアベッドKIT9型ナビTVパワスラ クルコン

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッドフローリングエアロPK

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジ車

    本体価格
    479.8万円

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    68万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックモニター ドラレコ ETC J0455

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    168.3万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD オーディオなし・シートヒーター・エマブレ

    本体価格
    166.7万円

関東
288
347.5万円
関西
113
370.2万円
東海
86
349.6万円
北海道
57
343.9万円
九州
103
314.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
36
275.2万円
四国
48
198.5万円
地域別台数
関東
137
121.4万円
関西
96
137.2万円
東海
69
148.6万円
北海道
29
144.9万円
九州
46
123万円
東北
34
126万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円

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トヨタ  ハイエース   日産  NV100クリッパーリオ
226.8万円540.2万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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