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ハイエースと3008を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  3008
VS
66万円1014万円
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中古車相場 39.8万円610万円
3008の相場表を見る
805 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    713万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 4WD トイファクトリー製ZARA

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ボルドワールドエアサス フルエアロ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 6速AT/10人乗り/後席モニター/自動ドア

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装車両 ベッドキット 車中泊

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタムDT スーパーカスタムDT

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワイドワゴンGL

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ハイエース TR500 NEUTRISE RVトラスト 2WD 家庭用エアコン FF 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
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    233万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

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    473.4万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取 純ナビ Rカメラ 半革シート

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ地デジ 純正ホイール有 保証付き

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    224万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ/純正ナビ/Pバックドア/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙 ルーフレール 全周囲 BSM Sカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    154万円

関東
285
348.8万円
関西
113
370.2万円
東海
84
349.2万円
北海道
58
341.7万円
九州
103
311.9万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.3万円
地域別台数
関東
88
303万円
関西
38
337.9万円
東海
50
305.7万円
北海道
3
312.8万円
九州
20
263万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
7
291.3万円

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ハイエースと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  3008
226.8万円540.2万円 新車時価格 354万円710.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
2693 排気量(cc) 1598~1997
151~160 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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