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ハイエースとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  SUV 2008
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 129万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 192
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver1シートアレンジ施工17インチアルミ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD トリプルムーンルーフ・アルパインHDDナビ・電動カーテン・3列シート・8人乗・ETC・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD イージークローザー バックカメラ 片側スライドドア デジタルインナーミラー 社外ナビ ドラレコ オートハイビーム リアクーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・18インチアルミホイール・PA03タイヤ・フロントリップ・ローダウン1.5インチタ・オーバーフェンダー・LEDテールランプ・シートカバー・ワゴンベッドキット・純正7インチワイドナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/3ナンバー/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/バンパーガード/ESSEXアルミホイール/電動スライドドア/シートカバー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードPKG

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装VER2/3人掛ベンチシート/フルフラットベッド/後席モニター/ナビ/ETC/17AW/バルベログランデ/フロントスポイラー/ローダウン/サブモニター/バッドフェイスボンネット

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワゴンGL4WDIF-WB8リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム間接照明シートカバーアルパイン11inナビナビ後席12.8inモニターセンターコンソール

    本体価格
    629万円

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    210万円

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  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックモニター/シートヒーター/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    373万円

関東
424
386.7万円
関西
206
422.8万円
東海
135
386.1万円
北海道
103
385.6万円
九州
145
384.7万円
東北
95
400.1万円
北陸・甲信越
56
382.7万円
中国
46
362.3万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
64
294.6万円
関西
26
274.5万円
東海
42
283.6万円
北海道
12
235万円
九州
11
241.2万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
7
278.8万円

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ハイエースとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  SUV 2008
226.8万円544.2万円 新車時価格 299万円464.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2693 排気量(cc) 1199~1498
151~160 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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