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ハイエースとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  パナメーラ
VS
46万円938万円
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中古車相場 148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 256
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録 2WD 電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    416.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トイファクトリー ザラ FFヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼル規制解除 全国登録OK 76700キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ バカンチェス リッツ 4WD 8ナンバー 乗車9名 就寝3名

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー ベッドキット カスタム盛盛

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 2WD トリプルムーンルーフ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    184万円

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    207万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    377万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

関東
380
350万円
関西
151
355.6万円
東海
157
368.3万円
北海道
87
354.2万円
九州
130
336.4万円
東北
58
328.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
36
312.8万円
四国
52
217.1万円
地域別台数
関東
101
657.7万円
関西
42
856.4万円
東海
61
704.7万円
北海道
13
524.5万円
九州
18
788.6万円
東北
4
531.4万円
北陸・甲信越
10
651.1万円
中国
2
439万円
四国
5
772.6万円

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ハイエースとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  パナメーラ
226.8万円540.2万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
2693 排気量(cc) 2893~3996
151~160 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
10名 乗車定員 4名、5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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