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ハイエースとR-2を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとR-2の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  R-2
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
1259 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後期 禁煙車 キャンピング仕様 ベットキット 水洗設備 テーブル リア17.3インチフリップM 社外SDナビ 地デジ BT Bカメラ ETC FRドラレコ スマートキー オートライト 社外AW 社外ハンドル

    本体価格
    394.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ キーレス ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    395.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4列10人乗り/ローダウン/ベッド/フルエアロ/カロッツェリア7インチナビ/フルセグ/Bカメ/カロッツェリアフリップダウンモニター/パワースライドドア/社外ボンネット/AC100V/プッシュスタート

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 アルパイン11型DA 後席モニター パワースライドドア ETC Dインナーミラー型前後ドラレコ バッドラッカーAW YOKOHAMAパラダホワイトレター AC100V電源 カープレイ シートカバー HIDヘッド

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ 4WD RAYS16AW マッドタイヤ 社外バンパーガード オーバーフェンダー 社外SDナビ バックモニター 後席モニター ETC パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

関東
425
386.7万円
関西
206
422.9万円
東海
135
386.1万円
北海道
103
385.6万円
九州
145
384.7万円
東北
95
400.1万円
北陸・甲信越
56
382.7万円
中国
45
365.2万円
四国
49
263.7万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースとR-2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  R-2
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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