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ハイエースとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  インプレッサアネシス
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージプレミアム  ブラックマイカ 2WD ガソリン デジタルインナミラー パノラミックビューカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ 100V電源 クリアランスソナー

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ オリジナルシートアレンジVer.2 フラット展開 車中泊 テーブル キャンプ 10人乗り

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS DKワゴン

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ワンオーナー 禁煙車 パノラマビュー 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 純正ナビ(NSZT-W68T) フルセグTV クリアランスソナー プリクラ レーンキープ Bluetooth スマートキー2個

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /デジタルインナーミラー/片側パワースライドドア/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/プッシュスタート/オートライト/オートマチックハイビーム/100V電源/スマートキー

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエース DX 

    本体価格
    363.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハイエース ジャパンCRC ロビンソン771 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    864万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 5型 セーフティセンス SDナビ フルセグTV パワースライドドア レザー調シートカバー バックモニター ドライブレコーダー ビルドインETC

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD パワースライドドア 10人乗り

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

    本体価格
    24.9万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ハイエースとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   スバル  インプレッサアネシス
226.8万円544.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2693 排気量(cc) 1498~1994
151~160 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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