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ハイエースとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1261 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人乗り 新品タイヤ 10人 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー/FLEX内装VER1/ALPINE12.8インチモニター/ローダウン/オーバーフェンダー/フロントスポイラー/17AW/ヴァレンティLEDテールランプ/リアスポイラー/フラットベッド/フローリング施工/テーブル付

    本体価格
    466.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター純正メモリナビテレビバックカメラビルトインETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 構造変更登録済み 車中泊仕様 電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ・Bカメラ・片側パワースライドドア・10人乗り・Wエアコン・助手席エアバック・AM・FM・本州仕入

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4列10人乗り/4WD/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正フロアマット/横滑り防止装置

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ DX オートマ 10人乗り

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン トヨタセーフティセンス PCS 電格ミラー スペアキー LEDヘッドライト プッシュスタート パノラミックビュー 純正マット イージークローザー パワースライドドア デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー アルパインビッグX フルセグTV 全方位モニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア アルパインフリップダウンモニター リヤオートエアコン フロントリップ バレンティテールランプ 社外足回り

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/床パネル施工済/シートカバー/黒木目インテリア/ナビ/フリップダウンモニター/ビルトインETC/RMP17インチAW&ナスカー/ローダウン/フロントスポイラー/LEDテール/フットパネル

    本体価格
    469.8万円

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    778万円

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    本体価格
    829.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    330万円

関東
426
383.8万円
関西
209
423.4万円
東海
133
389万円
北海道
101
382.6万円
九州
148
389.9万円
東北
93
400.8万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
63
562.6万円
関西
26
630.1万円
東海
43
595万円
北海道
29
409.3万円
九州
74
508.5万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
23
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円

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ハイエースとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー70
226.8万円544.2万円 新車時価格 360万円480万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
2693 排気量(cc) 2446~4163
151~160 最高出力(馬力) 115~231
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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