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ハイエースとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1433 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 片側スライドドア 100V電源 レーンアシスト 衝突軽減システム オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー キーレス ETC  ラジオ パワステ パワーウィンドウ ABS ESC エアバック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗りキーレスリヤクーラーヒーター純正ナビTVBluetoothバックカメラETCリクライニング加工wエアバック電動スライドドアイージークローザーフロントスポイラー電動格納ミラー2025年製タイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 モデリスタエアロ 10人 純正7インチナビ 後席モニター  バックカメラ 電動スライド ETC LEDヘッド スマートキー 15インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワゴンGL4WDIF-WB8リビングサルーン対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルルーフライティングシステム間接照明シートカバーアルパイン11inナビナビ後席12.8inモニターセンターコンソール

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トヨタセーフティセンス 電動スライドドア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム AC100V電源 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    447.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット 後席回転シート

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MOBYDICK BELUGA

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワースライドドア SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト LED ETC 電動スライドドア プッシュスタート AC100V

    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    応談

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    400万円

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    558万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
513
391.1万円
関西
198
435.5万円
東海
172
408.3万円
北海道
107
414.1万円
九州
166
392.5万円
東北
105
410.6万円
北陸・甲信越
65
386.4万円
中国
54
402万円
四国
53
258.2万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ハイエースとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー40
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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