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ハイエースとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとTR-4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トライアンフ  TR-4
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
1255 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車/11インチBIG-Xナビ/ブラックED/フローティングナビ/アルパイン後席モニター/フリップダウンモニター/ETC/PVMナビ連動/360℃カメラ/KBレーシングAW/LEDテールランプ/

    本体価格
    515.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー シンク 冷蔵庫 床下収納 電子レンジ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベッドキット架装/BIG-X/12.8フリップダウンモニター/BLAMスピーカー/天井10センチスピーカー/Pioneerサブウーファー/ESSEXバッドパネル/ESSEXフロントリップ/ESSEX ENCB17インチアルミホイール

    本体価格
    502.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 フルフラット&可変式シート 10人乗り ナビ 地デジ バックカメラ フリップダウンモニター ドラレコ パワースライドドア 純正LEDヘッドライト 小窓付き スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地仕様 オリジナルカスタムパッケージ+ベッドキット&シートリクライニング加工 欲しいカスタム施工済! 選 択OKホイール&フロントスポイラー TSS安全装備 パワスラ LEDヘッド ナビ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ DTV BT Bカメラ Wエアバック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 片側電動スライドドア バックカメラ 横滑り防止装置 キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ L字ベッドキット/ESSEXアルミホイール/BIG-X/ETC/フロントリップスポイラー/ローダウン/シートカバー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    436.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム 縦目4灯ハイエース ローダウン メッシュアルミ フルフラットシート

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
425
382.8万円
関西
207
423.4万円
東海
133
388.9万円
北海道
100
384.2万円
九州
146
387万円
東北
93
399.1万円
北陸・甲信越
55
391万円
中国
47
355.8万円
四国
49
264.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TR-4の中古車を探す

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ハイエースとTR-4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トライアンフ  TR-4
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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