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ハイエースとシエナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  シエナ
VS
69.8万円999.8万円
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中古車相場 195.1万円588万円
シエナの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエース 10人乗 DX 4WD セーフティセンス PCS LDA

    本体価格
    353.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 地デジナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー車・左リヤオートスライドドア・ナビ・TV・Rカメラ・外AW

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り ナビTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー スマートキー セキュリティー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 10人乗り 4WD  ALPINE11インチ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 純正SDナビ(NSCP-W64) ワンセグTV CD再生機能付 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス 取扱説明書 保証書 フロアマット

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員10人

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キーレス 社外17インチアルミ 左パワースライドドア-   定員10名 キャンピング仕様 テーブル フリップダウンモニター ナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-Lスタイル ツインサブバッテリー インバーター1500W 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 FFヒーター リアフリップダウンモニター オプション子供用ベッドマット レザーシート加工

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2WD 新車並行 サンルーフ ALPINEナビ&リアモニター 両側電動スライド プッシュスタートスイッチ&スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    448万円

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    548万円

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    468万円

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    本体価格
    195.1万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 2WD 新車並行 2014Yモデル Wサンルーフ

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    399万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 新車並行 ローダウン 両側パワスラドア サンルーフ ALPINE BIG-Xナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    339.8万円

関東
526
377.8万円
関西
193
417.5万円
東海
187
385.4万円
北海道
117
363万円
九州
151
406.9万円
東北
91
375.8万円
北陸・甲信越
61
367.5万円
中国
45
362.3万円
四国
50
261.2万円
地域別台数
関東
18
463.6万円
関西
4
393万円
東海
5
342.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
389.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  シエナ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2700~3500
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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