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ハイエースとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ボルボ  XC60
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
1395 中古車掲載台数 669
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー サブバッテリー インバーター 走行充電 FFヒーター シンク 給排水タンク 床下収納 アルパインBIGDA スピーカー増設 ミラーリング 後席モニター サブモニター 全面カーテン

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD REVOシート(2列目3列目) フルフラット仕様 床張り加工  電動スライドドア 後席モニター Bluetooth TV バックカメラ 100V電源 ETC XR-6ホイール

    本体価格
    446万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlines 角目4灯LED

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7DXエアロツアラー 左オートスライド HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renocaコーストライン/角目4灯/BIG-Xアルパイン11インチフルセグナビ/パワースライドドア/後席モニター/マッドブラック全塗装済/4WD車/3ナンバー10人乗り乗用/車検整備付/17インチAW

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ 寒冷地仕様 全方位カメラ セーフティセンス プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリジナルシートアレンジVer.1 大画面ナビ フルフラット 車中泊 キャンプ オフロード 雪山

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2.7GL 電動スライド 4型バットフェイス&テール LEDヘッドライト&フォグ アルパインフリップダウンモニター ナビ&バックカメラ 黒革調シートカバー 100V電源 エンジンスターター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MODELLISTAフロントスポイラー FLEX Delfinoオーバーフェンダー レミューゼン 15インチAW FALKEN W11 15インチタイヤ Panasonic製7インチSDナビ アルパイン製12.8インチフリップダウンモニター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム ツートンカラー 1オーナー 5MT 純正14AW スタッドレスタイヤ ナビ ETC 8人乗り

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    619.9万円

関東
512
390.4万円
関西
190
430.3万円
東海
174
388.8万円
北海道
104
392.6万円
九州
161
387.7万円
東北
90
398.3万円
北陸・甲信越
60
386.3万円
中国
49
388.5万円
四国
55
274.3万円
地域別台数
関東
262
444.5万円
関西
107
419.2万円
東海
116
452.4万円
北海道
39
494.6万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.6万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円

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ハイエースとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  XC60
226.8万円544.2万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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