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ハイエースとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
75万円999.8万円
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中古車相場 70万円328.9万円
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1255 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 厳選中古車 ファインテックツアラー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アネックスキャンピングカー・3ナンバー・10名乗車・フリップダウンモニター・サブバッテリー・インバーター・外部電源入力・テーブル・シャワー・2段ベッド

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピングカー 正弦波パワーインバータ 冷蔵庫 電子レンジ シンク モデリスタエアロ 片側パワースライドドア アルパインビッグX11ナビ アラウンドビューモニター 13.3V型フリップダウンモニター

    本体価格
    640.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 17インチAW ナスカータイヤ バッドフェイスボンネット フロントエアロ オバフェン LEDテール フルセグナビ シートカバー 床張り施工 フットパネル ETC パノラミックビュー パワスラ デジタルミラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ベットキット 左側電動ドア HIDオートライト フォグ オートリトラ 社外フルセグナビ DVD USB フリップダウンモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外フルエアロ ローダウン 社外20インチAW オーバーフェンダー パワースライド ナビ バックカメラ TV Bluetooth シートカバー 社外マフラー 社外テール ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー登録車/ベッドキット3架装/コンロ/シンク/ナビ/ETC/クリアランスソナー/バックカメラ/Wエアコン/丸目ヘッドライト/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD セーフティセンス 電動ドア 社外ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 レーンアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178.5万円

関東
456
381.5万円
関西
189
430.9万円
東海
128
382.6万円
北海道
104
386.2万円
九州
137
413.2万円
東北
93
380.7万円
北陸・甲信越
46
340.1万円
中国
50
362万円
四国
52
255.7万円
地域別台数
関東
10
264.8万円
関西
8
204.3万円
東海
5
171.3万円
北海道
0
---
九州
4
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ハイエースとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2693 排気量(cc) 2460
151~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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