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ハイエースとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
794 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 外ボンネット外16AWローダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8ナンバー キャンピングカー ALPINEBIG-X

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング 外部電源 4型仕様

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バックカメラ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン フローティングナビ BT Bカメ 外AW ETC

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3人掛REVOシ-トフロ-リングベッド家具

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 電動スライド ドア

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リフトアップ アルミ タイヤ エアロ カ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス 片側スライドドアバックカメラ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    48万円

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    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 新車保障継承

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    608万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD オリックスホワイト・新車継承+認定保証

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

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    85万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
286
340.6万円
関西
106
376.4万円
東海
81
343.8万円
北海道
59
344.2万円
九州
102
312.9万円
東北
44
322.4万円
北陸・甲信越
33
345.2万円
中国
34
274.8万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
6
280.6万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
5
148.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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ハイエースとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
226.8万円540.2万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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